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ZFE 2025 : A Quelle Sauce Allez-Vous Etre Dévoré ?
ZFE 2025 : A Quelle Sauce Allez-Vous Etre Dévoré ?Revolution 2030 : autre source - 05 jan 2025
Zones à Faibles Emissions : Tous les Changements Intervenant le 01 Janvier 2025.
Les ZFE, c’est quoi ? Rien ne vaut un exemple pratique.
« Voilà l’hypocrisie incroyable de cette écologie punitive qui ne traite pas la vraie question ! […]
C’est une aberration pour trois raisons. La première : c’est une ségrégation sociale sans précédent, car à terme […] cela représente un véhicule sur deux ! Tous ceux qui n’ont pas les moyens d’acheter un véhicule neuf – et vous savez le prix d’un véhicule neuf électrique ? – […] ou une occasion récente, seront interdits de circulation, d’accès à quarante agglomérations françaises de plus de 100 000 habitants ! […]
Enfin, il y a une autre raison. C’est qu’obligatoirement, pour appliquer ces mesures, vous êtes obligés de mettre en place un système de surveillance électronique numérique généralisé à la chinoise dans nos agglomérations. Car oui, vous allez être obligés de mettre en place des portiques avec des caméras qui vont visualiser tous les déplacements de nos concitoyens ! Le harcèlement numérique va se poursuivre, les entreprises sont en train de préparer cela. »
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Les voitures autonomes sont des caméras de surveillance sur roues
Les voitures autonomes sont des caméras de surveillance sur rouesAnguille sous roche - 10 juil 2023
Les voitures autonomes sont des caméras de surveillance sur roues d’après le technologue Bruce Schneier
Bruce Schneier est technologue de l’intérêt public, travaillant à l’intersection de la sécurité, de la technologie et des personnes.
Selon lui, la police utilise déjà les images des voitures autonomes comme preuves vidéo. Voici le recueil de sa publication.
Alors que les caméras de sécurité sont monnaie courante dans les villes américaines, les voitures autonomes représentent une nouvelle possibilité d’accès pour les forces de l’ordre et une nouvelle méthode d’empiètement sur la vie privée, affirment des défenseurs des droits de l’homme. En sillonnant la ville sur leurs itinéraires, les voitures autonomes captent un plus grand nombre d’images. Et il est plus facile pour les forces de l’ordre de s’adresser à une entreprise disposant d’un vaste répertoire de vidéos et d’une équipe d’intervention spécialisée que de contacter toutes les entreprises d’un quartier dotées de systèmes de sécurité.
« Nous savons depuis longtemps qu’il s’agit essentiellement de caméras de surveillance sur roues »
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L’électricité pour les voitures électriques sera bientôt plus chère que l’essence
L’électricité pour les voitures électriques sera bientôt plus chère que l’essenceAube Digitale - 14 juil 2022
Jusqu’à présent, les propriétaires allemands de voitures électriques sont sortis relativement indemnes de la crise énergétique. Mais cela pourrait changer.
Les prix de gros sur la bourse de l’électricité EEX de Leipzig ont atteint un nouveau record de 319 euros par mégawattheure à la fin de la semaine dernière. Cela signifie qu’ils ont plus que triplé depuis le début de l’année.
L’avantage de prix des voitures électriques appartiendrait donc au passé. Les voitures électriques menacent de devenir encore plus chères à l’usage que les véhicules à essence et diesel.
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La surveillance biométrique de la santé fait son entrée dans les voitures
Anguille sous roche - 10 juil 2022
Suivi massif des données. Les « voitures intelligentes », qu’elles soient ou non connectées à l’internet, collectent déjà des quantités massives de données non seulement sur la localisation et les déplacements des véhicules, mais aussi sur les conducteurs eux-mêmes.
Le coréen Hyundai est aujourd’hui un pionnier de la surveillance des soins de santé basée sur les données biométriques avec son prochain système de capteurs biométriques, commercialisé comme le premier contrôleur d’habitacle au monde axé sur les soins de santé, « capable d’intégrer et d’analyser de multiples signes biologiques ».
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Une boîte noire pour les gouverner tous
Une boîte noire pour les gouverner tousHashtable - 1 juil 2022
Dès le 6 juillet prochain, tous les nouveaux modèles de voitures fabriqués dans l’Union Européenne devront être équipées d’un boîtier d’enregistrement des données du véhicules, une boîte noire en somme.
Décidément, la sécurité et la bonne santé de chacun d’entre nous, notre protection (voire notre capacité à correctement produire de la valeur ajoutée facilement taxable) est consciencieusement et régulièrement mise en avant pour nous transformer avec la plus parfaite onctuosité en bétail docile et lucratif.
Ce mois de juillet verra donc le déploiement de cette boîte noire sur les nouveaux véhicules européens, afin, là encore, de garantir officiellement la sécurité des conducteurs, l’apprentissage des causes d’accidents aidant à les prévenir, et, plus réalistement, à assurer un cheptel de contribuables de roses et frais incapables de se mettre dans la moindre situation de danger qui pourrait écourter malencontreusement les bonnes années productives (quelle horreur).
