Última modificação anos 54 atrás
Como a ‘asabiyya’ do Iémen está a remodelar a geopolítica
Como a ‘asabiyya’ do Iémen está a remodelar a geopolíticaSott: Sign of The Times - 30 de janeiro de 2024
A palavra árabe Asabiyya, ou “solidariedade social”, é um slogan simples no Ocidente, mas é levado muito a sério pelos novos concorrentes mundiais, a China, a Rússia e o Irão. No entanto, foi o Iémen quem generalizou isso, sacrificando tudo pela moralidade colectiva global numa tentativa de acabar com o genocídio em Gaza.
As forças de resistência iemenitas Ansarullah deixaram claro desde o início que tinham implementado um bloqueio no Estreito de Bab el-Mandeb e no sul do Mar Vermelho apenas contra navios pertencentes a Israel ou destinados a este país. O seu único objectivo era e continua a ser impedir o genocídio de Gaza perpetrado pela psicopatia bíblica israelita.
estreito de Bab El-Mandeb
Em resposta ao apelo moral para acabar com o genocídio humano, os Estados Unidos, mestres da guerra global contra o terrorismo, redesignaram previsivelmente os Houthis do Iémen como uma "organização terrorista", lançaram um bombardeamento em série contra as instalações militares subterrâneas de Ansarullah (assumindo que a inteligência dos EUA sabia onde eles eram) e formaram uma mini-coalizão de voluntários incluindo seus vassalos britânicos, canadenses, australianos, holandeses e do Bahrein.
Sem perder tempo, o Parlamento do Iémen declarou os governos dos EUA e do Reino Unido como “redes terroristas globais”.
Agora vamos falar de estratégia.
De uma só vez, a resistência iemenita aproveitou a vantagem estratégica ao controlar de facto um gargalo geoeconómico chave: Bab el-Mandeb. Pode, portanto, causar sérios problemas à cadeia de abastecimento global, ao comércio e aos setores financeiros.
E Ansarullah tem potencial para duplicar a aposta - se necessário. Comerciantes do Golfo Pérsico confirmaram, não oficialmente, que o Iémen pode considerar a imposição de um "triângulo de Al-Aqsa", batizado em homenagem à operação de resistência palestina de 7 de outubro que teve como objetivo destruir a divisão militar israelense de Gaza e capturar prisioneiros como parte de um acordo massivo de troca de prisioneiros. .
Tal medida envolveria o bloqueio selectivo não só do Estreito de Bab el-Mandeb e da rota do Mar Vermelho para o Canal de Suez, mas também do Estreito de Ormuz, cortando assim as entregas de petróleo e gás a Israel provenientes do Qatar, da Arábia Saudita e dos Países Árabes Unidos. Emirados - embora os principais fornecedores de petróleo de Israel sejam, na verdade, o Azerbaijão e o Cazaquistão.
Esses iemenitas não têm medo de nada. Se conseguissem impor o triângulo - neste caso apenas com envolvimento directo do Irão - representaria o Grande Desígnio sobre esteróides cósmicos do General Qassem Soleimani da Força Quds, assassinado pelos Estados Unidos. Este plano tem o potencial realista de derrubar a pirâmide de derivados de centenas de biliões de dólares e, portanto, todo o sistema financeiro ocidental.
E, no entanto, enquanto o Iémen controla o Mar Vermelho e o Irão o Estreito de Ormuz, o Triângulo de Al-Aqsa permanece apenas uma hipótese de trabalho.
Bem-vindo ao bloqueio do Hegemon
Com uma estratégia simples e clara, os Houthis compreenderam perfeitamente que quanto mais atraírem os norte-americanos estrategicamente desfavorecidos para o pântano geopolítico da Ásia Ocidental, numa espécie de “guerra não declarada”, mais serão capazes de infligir dor grave aos economia global, que o Sul Global atribuirá à Hegemonia.
Hoje, o tráfego marítimo do Mar Vermelho caiu pela metade em comparação com o verão de 2023; as cadeias de abastecimento são instáveis; os navios que transportam alimentos são forçados a contornar a África (e correm o risco de entregar a carga fora do prazo de validade); Como seria de esperar, a inflação na vasta esfera agrícola da UE (no valor de 70 mil milhões de euros) está a aumentar rapidamente.
No entanto, você nunca deve subestimar um império encurralado.
Os gigantes ocidentais dos seguros compreenderam perfeitamente as regras do bloqueio limitado de Ansarullah: os navios russos e chineses, por exemplo, podem navegar livremente no Mar Vermelho. As seguradoras globais apenas se recusaram a cobrir navios americanos, britânicos e israelitas, exactamente como os iemenitas queriam.
Assim, previsivelmente, os Estados Unidos transformaram a narrativa numa grande mentira: “Ansarullah está a atacar toda a economia global”.
Washington acelerou as sanções (que não são graves já que a resistência iemenita recorre ao financiamento islâmico), intensificou os bombardeamentos e, em nome da sacrossanta "liberdade de navegação" - sempre aplicada de forma selectiva - apostou na "comunidade internacional", nomeadamente os líderes do Sul Global, que lhe imploram que mostre clemência, isto é, que deixe as rotas marítimas abertas, por favor. O objectivo do novo e reformulado engano da América é levar o Sul Global a abandonar o seu apoio à estratégia de Ansarullah.
Preste atenção a este truque crucial dos Estados Unidos: porque, a partir de agora, numa nova reviravolta perversa na Operação Protecção contra o Genocídio, será Washington quem bloqueará o Mar Vermelho para o mundo inteiro. A própria Washington será poupada: a navegação americana depende das rotas comerciais do Pacífico, e não das da Ásia Ocidental. Os clientes asiáticos e especialmente a economia europeia, já duramente atingida pelas sanções energéticas russas ligadas à Ucrânia, sofrerão ainda mais.
Última modificação anos 54 atrás
Deputado irlandês: A União Europeia não tem autoridade moral
Deputado irlandês: A União Europeia não tem autoridade moralRede Internacional - 23 de janeiro de 2024
A deputada irlandesa Claire Daly disse que “os esforços da União Europeia para tomar uma decisão sobre o Iémen e não sobre Israel são a prova de que a UE não tem autoridade moral”.
Isto emergiu do seu discurso durante uma sessão do Parlamento Europeu no domingo sobre os ataques Houthi no Mar Vermelho.
“Enquanto Israel é julgado por genocídio em Haia, os seus cúmplices, os países da União Europeia e os nossos supostos parceiros com ideias semelhantes, como os Estados Unidos e o Reino Unido, estão a cometer um crime ilegal e injustificado contra o Iémen, em flagrante violação do acordo das Nações Unidas”, sublinhou.
Ele acrescentou: “Os iemenitas não mataram ninguém, mas 25 mil palestinos foram mortos e todos vocês estão irritados com a interrupção das cadeias de abastecimento internacionais. A União Europeia não tem autoridade moral. Se quiserem resolver o problema, parem com o genocídio em Gaza.
Em “solidariedade com a Faixa de Gaza”, no meio de uma devastadora guerra israelita com o apoio americano desde 7 de Outubro de 2023, os Houthis visam, com mísseis e drones, navios de carga no Mar Vermelho que pertencem ou são operados por israelitas, como bem como empresas que transportam mercadorias de e para Israel.
As tensões no Mar Vermelho entraram numa fase notável de escalada desde que os Houthis atacaram diretamente um navio americano em 9 de janeiro.
Note-se que as perturbações no transporte marítimo no Mar Vermelho desestabilizaram os países da UE, onde muitas fábricas de automóveis na Europa interromperam a produção devido a estas tensões que aumentam o receio de um novo aumento da inflação e da perturbação das cadeias de abastecimento.
Última modificação anos 54 atrás
Anglo-saxões vão à guerra no Iêmen
Anglo-saxões vão à guerra no IêmenVoltairenet - 14 de janeiro de 2024
Desde 19 de novembro de 2023, Ansar Allah atacou cerca de vinte navios no Mar Vermelho para forçar Israel a parar o massacre em Gaza.
Inicialmente, apenas os navios que transportavam mercadorias israelitas ou que paravam em Israel eram abrangidos. Depois, quando o Ocidente cobriu Israel, todos os navios das nações que apoiavam o massacre em Gaza foram atingidos. Os navios russos ou chineses nunca se preocuparam.
As companhias marítimas ocidentais e as transnacionais petrolíferas ocidentais desviaram gradualmente os seus navios do Mar Vermelho, por onde passava um terço do tráfego ocidental. Eles agora contornam a África em vez de tomar o Canal de Suez.
Os Estados Unidos formaram uma coligação internacional para proteger o tráfego marítimo ocidental no Mar Vermelho, a Operação Prosperity Guardian. Depois que o presidente Emmanuel Macron decidiu aderir, o Estado-Maior do exército francês recusou-se a participar numa operação que visava permitir a continuação do massacre em Gaza. Da mesma forma, a Espanha retirou-se.
Última modificação anos 54 atrás
Como o Iêmen mudou tudo
Rede Internacional - 30 de dezembro de 2023
De uma só vez, o Ansarullah do Iémen derrotou o Ocidente e a sua ordem baseada em regras.
Quer tenha sido inventado no norte da Índia, no leste da China ou na Ásia Central – da Pérsia ao Turquestão – o xadrez é um jogo asiático. No xadrez, sempre chega um momento em que um único peão é capaz de virar todo o tabuleiro, geralmente através de um movimento na última linha cujo efeito é simplesmente impossível de calcular.
Sim, um peão pode impor um mastro sísmico. Isto é o que está acontecendo geopoliticamente atualmente.
Os efeitos em cascata de um único movimento no tabuleiro – o bloqueio impressionante e cuidadosamente direccionado do Mar Vermelho por Ansarullah do Iémen – estendem-se muito além do transporte marítimo global, das cadeias de abastecimento e da guerra económica nos corredores. Sem falar na tão elogiada redução da projeção de força da Marinha dos EUA, que não é mais necessária.
O movimento de resistência do Iémen, Ansarullah, deixou claro que qualquer navio afiliado ou destinado a Israel será interceptado. Enquanto o Ocidente está perturbado e se imagina um alvo, o resto do mundo compreende perfeitamente que todos os outros navios estão livres para passar. Os petroleiros russos – bem como navios da China, do Irão e do Sul Global – continuam a passar pelo Bab al-Mandeb (ponto mais estreito: 33 km) e pelo Mar Vermelho sem incidentes.
Apenas a hegemonia está perturbada por este desafio à sua “ordem baseada em regras”. Ele está indignado com o facto de os navios ocidentais que transportam energia ou mercadorias para Israel, o que viola a lei, poderem ser obstruídos, e com o facto de a cadeia de abastecimento ter sido interrompida e mergulhada numa crise profunda. O alvo pretendido é a economia israelita, que já está gravemente esgotada. Uma única acção iemenita revela-se mais eficaz do que uma torrente de sanções imperiais.
É a possibilidade tentadora de que esta acção única se transforme numa mudança de paradigma – sem retorno – que aumenta a apoplexia da Hegemon. Especialmente porque a humilhação imperial está profundamente enraizada na mudança de paradigma.
O Presidente russo, Vladimir Putin, em tom confidencial, envia agora uma mensagem inequívoca: Esqueçam o Canal de Suez. O caminho a seguir é a Rota do Mar do Norte – que os chineses, no âmbito da parceria estratégica Rússia-China, chamam de Rota da Seda Árctica.
Para os europeus atordoados, os russos detalharam três opções: primeiro, navegar 15 milhas ao redor do Cabo da Boa Esperança. Em segundo lugar, use a Rota do Mar do Norte, mais barata e rápida. Terceiro, envie a carga pela Russian Railways.
A Rosatom, que supervisiona a Rota do Mar do Norte, sublinhou que os navios sem certificação de gelo podem agora navegar durante o verão e o outono, e em breve será possível navegar durante todo o ano com a ajuda de uma frota de quebra-gelos nucleares.
Tudo isto é consequência directa da acção exclusiva do Iémen. Qual é o próximo passo ? A entrada do Iémen no BRICS+ na cimeira de Kazan no final de 2024, sob a presidência russa?
Última modificação anos 54 atrás
Os iemenitas sabem que os EUA estão blefando, eis o porquê
Rede Internacional - 29 de dezembro de 2023
Os Estados Unidos sabem que os iemenitas são um povo que nada teme e que não blefa. Por outro lado, os iemenitas sabem que os americanos estão a fazer bluff.
Os Estados Unidos anunciaram esta semana a criação de uma força naval multinacional para combater o bloqueio do Iémen ao Mar Vermelho. Alertaram também que estavam prontos para realizar ataques militares em retaliação contra o país árabe.
Os riscos são consideráveis. Ao controlar o estreito Estreito de Bab el-Mandeb, que desemboca no Oceano Índico, os Iemenitas controlam a rota marítima global de vital importância do Mar Vermelho. O impacto de fechar este ponto de estrangulamento no comércio global é enorme. É por isso que os americanos e os seus aliados europeus agiram ameaçando medidas retaliatórias.
Em resposta, as forças armadas iemenitas, aliadas ao movimento rebelde Houthi, mandaram os americanos embora.
Os iemenitas alertaram que possuem mísseis balísticos para afundar qualquer navio de guerra ou submarino que os Estados Unidos e seus aliados implantem na região. Os iemenitas acrescentaram que continuariam a bloquear navios de carga que utilizam a rota do Mar Vermelho até que o genocídio em Gaza termine.
Na semana passada, o Iémen intensificou a proibição de navios de carga que tentassem transitar pela rota do Mar Vermelho. Vários grandes conglomerados marítimos confirmaram que os seus navios estão a ser redirecionados em torno do continente africano. Os custos adicionais de transporte e as perturbações nas cadeias de abastecimento já estão a aumentar a inflação dos preços nas economias ocidentais, aumentando as já dolorosas dificuldades económicas e os danos políticos para os governos desprezados pelas populações em dificuldades.
Os iemenitas dizem que visam apenas navios ligados a Israel, mas parece que a deterioração da situação de segurança no estreito corredor marítimo está a desencorajar todas as companhias marítimas. O Estreito de Bab el-Mandeb, com 32 quilómetros de largura, atravessa o Iémen e o Corno de África. Centenas de navios porta-contentores e petroleiros utilizam-no todos os dias para transportar mercadorias da Ásia para a Europa através do Mar Vermelho e do Canal de Suez, o outro ponto de estrangulamento mais a norte, no Egipto. O fechamento de um ponto de estrangulamento resulta no fechamento de toda a estrada.
Os Estados Unidos tentaram apresentar a força-tarefa da Marinha como uma operação de aplicação da lei destinada a proteger o comércio internacional e a liberdade de navegação.
Os iemenitas, entretanto, disseram que a interrupção do transporte marítimo afiliado a Israel foi uma acção legítima de solidariedade com os palestinianos.
O secretário de Estado dos EUA, Lloyd Austin, anunciou a nova coligação naval, apelidada de “Operação Guardião da Prosperidade”. “A recente escalada de ataques imprudentes dos Houthi no Iémen ameaça o livre fluxo do comércio, põe em perigo marinheiros inocentes e viola o direito internacional. O Mar Vermelho é uma via navegável essencial para a liberdade de navegação e um importante corredor comercial que facilita o comércio internacional. Os países que procuram defender o princípio fundamental da liberdade de navegação devem unir-se para enfrentar o desafio colocado por este actor não estatal que lança mísseis balísticos e veículos aéreos não tripulados (UAV) contra navios mercantes de muitas nações que transitam legalmente em águas internacionais.
Mohammed Abdel-Salam, porta-voz dos rebeldes Houthi do Iémen, respondeu: “A coligação liderada pelos EUA pretende proteger Israel e militarizar o Mar Vermelho sem qualquer justificação, e não impedirá o Iémen de continuar as suas operações de apoio legítimas em Gaza. Não demonstramos força contra ninguém [exceto Israel]. Qualquer pessoa que pretenda prolongar o conflito deve enfrentar as consequências das suas ações.”
Os americanos estão a tentar fazer parecer que os iemenitas estão a agir como piratas marítimos criminosos e que a força-tarefa liderada pelos EUA serve nobremente os interesses do comércio internacional e da navegação pacífica.
Washington e os seus aliados não podem admitir publicamente que as suas acções visam apoiar Israel. A ofensiva genocida em Gaza desde 7 de Outubro, durante a qual foram assassinados quase 20 mil civis, é politicamente insustentável para os aliados ocidentais de Israel.
A força-tarefa naval lançada pelos Estados Unidos esta semana inclui outras nove nações: Grã-Bretanha, França, Itália, Holanda, Espanha, Noruega, bem como Seicheles e Bahrein. Os dois últimos países são partidos simbólicos não-ocidentais que dão a impressão de que esta não é abertamente uma coligação imperialista ocidental. O Bahrein é onde está baseada a Quinta Frota da Marinha dos EUA, no Golfo Pérsico, e por isso faz sentido que esta pequena monarquia seja incluída numa logística simples.
Contudo, o facto notável é que nenhuma outra nação do Golfo Árabe está envolvida no grupo de trabalho. O Egipto também está ausente, embora seja um importante país costeiro do Mar Vermelho, tal como a Arábia Saudita. A sua ausência desmente a justificação oficial dos EUA. Se a Operação Prosperity Guardian visava verdadeiramente proteger o comércio internacional e o transporte marítimo, porque é que os estados árabes do Mar Vermelho não aderem? É claro que não o fazem, porque o verdadeiro objectivo da força-tarefa é ajudar Israel.
