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Come l'asabiyya dello Yemen sta rimodellando la geopolitica
Come l'asabiyya dello Yemen sta rimodellando la geopoliticaSott: Segno dei tempi - 30 gennaio 2024
La parola araba Asabiyya, ovvero “solidarietà sociale”, è un semplice slogan in Occidente, ma è presa molto sul serio dai nuovi concorrenti del mondo, Cina, Russia e Iran. Tuttavia è stato lo Yemen a generalizzare, sacrificando tutto alla moralità collettiva globale nel tentativo di porre fine al genocidio di Gaza.
Le forze di resistenza yemenite Ansarullah hanno chiarito fin dall'inizio di aver attuato un blocco nello stretto di Bab el-Mandeb e nel Mar Rosso meridionale solo contro le navi appartenenti a Israele o destinate a questo paese. Il loro unico obiettivo era e rimane quello di fermare il genocidio di Gaza perpetrato dalla psicopatia biblica israeliana.
stretto di Bab el-Mandeb
In risposta all’appello morale a porre fine al genocidio umano, gli Stati Uniti, padroni della guerra globale al terrorismo, hanno prevedibilmente ribattezzato gli Houthi dello Yemen come “organizzazione terroristica”, lanciato un bombardamento seriale delle installazioni militari sotterranee di Ansarullah (supponendo che l’intelligence americana sappia dove si trovino). lo sono) e formarono una mini-coalizione di volontari che includeva i loro vassalli britannici, canadesi, australiani, olandesi e del Bahrein.
Senza perdere tempo, il Parlamento dello Yemen ha dichiarato i governi di Stati Uniti e Regno Unito “reti terroristiche globali”.
Ora parliamo di strategia.
In un colpo solo, la resistenza yemenita ha colto il vantaggio strategico controllando di fatto un collo di bottiglia geoeconomico chiave: Bab el-Mandeb. Può quindi causare seri problemi alla catena di approvvigionamento globale, al commercio e ai settori finanziari.
E Ansarullah ha il potenziale per raddoppiare, se necessario. I commercianti del Golfo Persico hanno confermato, ufficiosamente, che lo Yemen potrebbe prendere in considerazione l’imposizione di un “triangolo di Al-Aqsa”, dal nome dell’operazione di resistenza palestinese del 7 ottobre che mirava a distruggere la divisione militare israeliana di Gaza e a catturare prigionieri come parte di un massiccio accordo di scambio di prigionieri. .
Tale misura implicherebbe il blocco selettivo non solo dello stretto di Bab el-Mandeb e della rotta del Mar Rosso verso il Canale di Suez, ma anche dello stretto di Hormuz, tagliando così le forniture di petrolio e gas a Israele dal Qatar, dall’Arabia Saudita e dagli Emirati Arabi Uniti. Emirati - anche se i principali fornitori di petrolio di Israele sono in realtà l'Azerbaigian e il Kazakistan.
Questi yemeniti non hanno paura di nulla. Se riuscissero a imporre il triangolo – in questo caso solo con il coinvolgimento diretto dell’Iran – rappresenterebbe il Grande Disegno con steroidi cosmici del generale Qassem Soleimani della Forza Quds, assassinato dagli Stati Uniti. Questo piano ha il potenziale realistico di far crollare la piramide dei derivati di centinaia di trilioni di dollari e, di conseguenza, l’intero sistema finanziario occidentale.
Eppure, mentre lo Yemen controlla il Mar Rosso e l’Iran lo Stretto di Hormuz, il triangolo di Al-Aqsa resta solo un’ipotesi di lavoro.
Benvenuti al blocco dell'egemone
Con una strategia semplice e chiara, gli Houthi hanno perfettamente capito che quanto più attirano gli americani strategicamente deprivati nella palude geopolitica dell’Asia occidentale, in una sorta di modalità di “guerra non dichiarata”, tanto più sono in grado di infliggere gravi sofferenze al paese. economia globale, di cui il Sud del mondo darà la colpa all’egemone.
Oggi il traffico marittimo del Mar Rosso è diminuito della metà rispetto all’estate 2023; le catene di approvvigionamento sono traballanti; le navi che trasportano cibo sono costrette a bypassare l’Africa (e rischiano di consegnare merci oltre la data di scadenza); Come prevedibile, l'inflazione nel vasto settore agricolo dell'UE (che vale 70 miliardi di euro) sta aumentando rapidamente.
Tuttavia, non dovresti mai sottovalutare un impero alle strette.
I giganti assicurativi occidentali hanno compreso appieno le regole del blocco limitato di Ansarullah: le navi russe e cinesi, ad esempio, possono navigare liberamente nel Mar Rosso. Gli assicuratori globali si rifiutarono di coprire solo le navi americane, britanniche e israeliane, esattamente come volevano gli yemeniti.
Quindi gli Stati Uniti, prevedibilmente, hanno trasformato la narrazione in una grande bugia: “Ansarullah sta attaccando l’intera economia globale”.
Washington ha messo il turbo alle sanzioni (cosa non grave visto che la resistenza yemenita ricorre ai finanziamenti islamici), ha intensificato i bombardamenti e, in nome della sacrosanta "libertà di navigazione" - sempre applicata in maniera selettiva - ha scommesso sulla " comunità internazionale", in particolare i leader del Sud del mondo, che lo implorano di mostrare clemenza, cioè di lasciare aperte le rotte marittime, per favore. L’obiettivo del nuovo e riformulato inganno americano è quello di spingere il Sud del mondo ad abbandonare il suo sostegno alla strategia di Ansarullah.
Prestate attenzione a questo cruciale gioco di mano degli Stati Uniti: perché da ora in poi, in una nuova svolta perversa dell’Operazione Genocide Protection, sarà Washington che bloccherà il Mar Rosso per il mondo intero. La stessa Washington sarà risparmiata: il trasporto marittimo americano dipende dalle rotte commerciali del Pacifico, non da quelle dell’Asia occidentale. I clienti asiatici e soprattutto l’economia europea, già duramente colpita dalle sanzioni energetiche russe legate all’Ucraina, soffriranno ancora di più.
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Deputato irlandese: L'Unione europea non ha alcuna autorità morale
Deputato irlandese: L'Unione europea non ha alcuna autorità moraleRete internazionale - 23 gennaio 2024
La deputata irlandese Claire Daly ha affermato che "gli sforzi dell'Unione europea per prendere una decisione sullo Yemen piuttosto che su Israele sono la prova che l'UE non ha autorità morale".
È quanto emerso dal suo intervento di domenica nel corso della seduta del Parlamento europeo sugli attacchi Houthi nel Mar Rosso.
“Mentre Israele viene processato per genocidio all’Aia, i suoi complici, i paesi dell’Unione Europea e i nostri presunti partner che la pensano allo stesso modo, come gli Stati Uniti e il Regno Unito, stanno commettendo un crimine illegale e ingiustificato contro lo Yemen, in flagrante violazione dell’accordo delle Nazioni Unite”, ha sottolineato.
Ha aggiunto: “Gli yemeniti non hanno ucciso nessuno, ma sono stati uccisi 25 palestinesi e voi siete tutti arrabbiati per l'interruzione delle catene di approvvigionamento internazionali. L’Unione Europea non ha alcuna autorità morale. Se vuoi risolvere il problema, ferma il genocidio a Gaza.
In “solidarietà con la Striscia di Gaza”, nella morsa di una devastante guerra israeliana con il sostegno americano dal 7 ottobre 2023, gli Houthi prendono di mira, con missili e droni, le navi mercantili nel Mar Rosso che appartengono o sono gestite da israeliani, come così come le aziende che trasportano merci da e verso Israele.
Le tensioni nel Mar Rosso sono entrate in una notevole fase di escalation da quando gli Houthi hanno preso di mira direttamente una nave americana il 9 gennaio.
Va notato che le interruzioni del trasporto marittimo nel Mar Rosso hanno destabilizzato i paesi dell’UE, dove molte fabbriche automobilistiche in Europa hanno interrotto la produzione a causa di queste tensioni che fanno temere una nuova impennata dell’inflazione e l’interruzione delle catene di approvvigionamento.
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Gli anglosassoni entrano in guerra nello Yemen
Gli anglosassoni entrano in guerra nello YemenVoltairenet - 14 gennaio 2024
Dal 19 novembre 2023 Ansar Allah ha attaccato una ventina di navi nel Mar Rosso per costringere Israele a fermare il massacro di Gaza.
Inizialmente erano coperte solo le navi che trasportavano merci israeliane o che facevano scalo in Israele. Poi, quando l’Occidente ha coperto Israele, tutte le navi delle nazioni che sostenevano il massacro di Gaza sono state colpite. Le navi russe o cinesi non si sono mai preoccupate.
Le compagnie di navigazione occidentali e le multinazionali petrolifere occidentali hanno gradualmente dirottato le loro navi dal Mar Rosso, attraverso il quale passava un terzo del traffico occidentale. Adesso girano intorno all’Africa invece di prendere il Canale di Suez.
Gli Stati Uniti hanno formato una coalizione internazionale per proteggere il traffico marittimo occidentale nel Mar Rosso, l’operazione Prosperity Guardian. Dopo che il presidente Emmanuel Macron ha deciso di aderire, lo stato maggiore dell’esercito francese ha rifiutato di partecipare a un’operazione volta a consentire la continuazione del massacro a Gaza. Allo stesso modo, la Spagna si è ritirata.
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Come lo Yemen ha cambiato tutto
Rete internazionale - 30 dicembre 2023
In un colpo solo, Ansarullah dello Yemen ha sconfitto l’Occidente e il suo ordine basato sulle regole.
Che siano stati inventati nell’India settentrionale, nella Cina orientale o nell’Asia centrale – dalla Persia al Turkestan – gli scacchi sono un gioco asiatico. Negli scacchi arriva sempre il momento in cui un singolo pedone è capace di sconvolgere l'intera scacchiera, solitamente attraverso una mossa nell'ultima fila il cui effetto è semplicemente impossibile da calcolare.
Sì, un pedone può imporre un palo sismico. Questo è ciò che sta accadendo attualmente a livello geopolitico.
Gli effetti a cascata di una singola mossa sul tabellone – lo straordinario e attentamente mirato blocco del Mar Rosso da parte di Ansarullah in Yemen – si estendono ben oltre il trasporto marittimo globale, le catene di approvvigionamento e la guerra dei corridoi economici. Per non parlare della tanto lodata riduzione della proiezione delle forze della Marina americana, che non è più necessaria.
Il movimento di resistenza dello Yemen, Ansarullah, ha chiarito che qualsiasi nave affiliata o destinata a Israele sarà intercettata. Mentre l’Occidente è sconvolto e si considera un bersaglio, il resto del mondo capisce perfettamente che tutte le altre navi sono libere di passare. Le petroliere russe – così come le navi provenienti dalla Cina, dall’Iran e dal Sud del mondo – continuano a passare attraverso Bab al-Mandeb (punto più stretto: 33 km) e il Mar Rosso senza incidenti.
Solo l’egemone è disturbato da questa sfida al suo “ordine basato su regole”. È indignato dal fatto che le navi occidentali che trasportano energia o merci a Israele, cosa che viola la legge, possano essere ostacolate e che la catena di approvvigionamento sia stata interrotta e precipitata in una profonda crisi. L’obiettivo previsto è l’economia israeliana, che è già gravemente prosciugata. Una singola azione yemenita si rivela più efficace di un torrente di sanzioni imperiali.
È l’allettante possibilità che questa singola azione si trasformi in un cambio di paradigma – senza ritorno – che si aggiunge all’apoplessia dell’egemone. Soprattutto perché l’umiliazione imperiale è profondamente radicata nel cambiamento di paradigma.
Il presidente russo Vladimir Putin, in tono confidenziale, lancia ora un messaggio inequivocabile: dimenticate il Canale di Suez. La via da seguire è la Rotta del Mare del Nord – che i cinesi, nell’ambito del partenariato strategico Russia-Cina, chiamano la Via della Seta Artica.
Per gli europei sbalorditi, i russi hanno dettagliato tre opzioni: in primo luogo, navigare per 15 miglia attorno al Capo di Buona Speranza. In secondo luogo, utilizza la rotta del Mare del Nord, più economica e veloce. Terzo, spedisci il carico tramite le Ferrovie Russe.
Rosatom, che supervisiona la rotta del Mare del Nord, ha sottolineato che le navi senza certificazione per il ghiaccio possono ora navigare durante l'estate e l'autunno, e presto sarà possibile navigare tutto l'anno con l'aiuto di una flotta di rompighiaccio nucleari.
Tutto ciò è la diretta conseguenza dell'unica azione dello Yemen. Qual è il prossimo passo? L'ingresso dello Yemen nei BRICS+ al vertice di Kazan di fine 2024, sotto la presidenza russa?
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Gli yemeniti sanno che gli Stati Uniti stanno bluffando, ecco perché
Rete internazionale - 29 dicembre 2023
Gli Stati Uniti sanno che gli yemeniti sono un popolo che non teme nulla e che non bluffa. D’altro canto gli yemeniti sanno che gli americani stanno bluffando.
Gli Stati Uniti hanno annunciato questa settimana la creazione di una forza navale multinazionale per contrastare il blocco del Mar Rosso imposto dallo Yemen. Hanno anche avvertito che sono pronti a effettuare attacchi militari come ritorsione contro il Paese arabo.
La posta in gioco è considerevole. Controllando lo stretto stretto di Bab el-Mandeb, che si apre nell’Oceano Indiano, gli yemeniti controllano la rotta marittima mondiale di vitale importanza del Mar Rosso. L’impatto della chiusura di questo punto di strozzatura sul commercio globale è enorme. Ecco perché gli americani e i loro alleati europei sono intervenuti minacciando misure di ritorsione.
In risposta, le forze armate yemenite, alleate del movimento ribelle Houthi, cacciarono gli americani.
Gli yemeniti hanno avvertito di avere missili balistici per affondare qualsiasi nave da guerra o sottomarino che gli Stati Uniti e i loro alleati dispiegheranno nella regione. Gli yemeniti hanno aggiunto che continueranno a bloccare le navi mercantili che utilizzano la rotta del Mar Rosso finché il genocidio a Gaza non finirà.
Nell’ultima settimana, lo Yemen ha intensificato il divieto alle navi mercantili che tentano di transitare sulla rotta del Mar Rosso. Diversi importanti conglomerati marittimi hanno confermato che le loro navi verranno dirottate intorno al continente africano. Ulteriori costi di trasporto e l’interruzione delle catene di approvvigionamento stanno già aumentando l’inflazione dei prezzi nelle economie occidentali, aggiungendosi alle già dolorose difficoltà economiche e ai danni politici per i governi disprezzati dalle popolazioni in difficoltà.
Gli yemeniti affermano di prendere di mira solo le navi legate a Israele, ma sembra che il deterioramento della situazione della sicurezza nello stretto corridoio marittimo stia scoraggiando tutte le compagnie di navigazione. Lo stretto di Bab el-Mandeb, largo 32 chilometri, si trova a cavallo dello Yemen e del Corno d'Africa. Centinaia di navi portacontainer e petroliere lo utilizzano ogni giorno per trasportare merci dall'Asia all'Europa attraverso il Mar Rosso e il Canale di Suez, l'altro punto di strozzatura più a nord, in Egitto. La chiusura di una strettoia comporta la chiusura dell’intera strada.
Gli Stati Uniti hanno tentato di ritrarre la task force della Marina come un'operazione di polizia volta a proteggere il commercio internazionale e la libertà di navigazione.
Gli yemeniti, nel frattempo, hanno affermato che la loro interruzione delle spedizioni affiliate a Israele è stata un’azione legittima in solidarietà con i palestinesi.
Il segretario di Stato americano Lloyd Austin ha annunciato la nuova coalizione navale, soprannominata “Operazione Prosperity Guardian”. “La recente escalation di sconsiderati attacchi Houthi dallo Yemen minaccia il libero flusso del commercio, mette in pericolo marinai innocenti e viola il diritto internazionale. Il Mar Rosso è una via d’acqua essenziale per la libertà di navigazione e un importante corridoio commerciale che facilita il commercio internazionale. I paesi che cercano di sostenere il principio fondamentale della libertà di navigazione devono unirsi per affrontare la sfida posta da questo attore non statale che lancia missili balistici e veicoli aerei senza pilota (UAV) contro navi mercantili di molte nazioni che transitano legalmente in acque internazionali.
Mohammed Abdel-Salam, portavoce dei ribelli Houthi dello Yemen, ha risposto: "La coalizione guidata dagli Stati Uniti mira a proteggere Israele e a militarizzare il Mar Rosso senza alcuna giustificazione, e non impedirà allo Yemen di continuare le sue legittime operazioni di sostegno a Gaza. Non dimostriamo la forza contro nessuno [tranne Israele]. Chiunque cerchi di estendere il conflitto deve affrontare le conseguenze delle proprie azioni”.
Gli americani stanno cercando di far sembrare che gli yemeniti agiscano come pirati marittimi criminali e che la task force guidata dagli Stati Uniti serva nobilmente gli interessi del commercio internazionale e della navigazione pacifica.
Washington e i suoi alleati non possono ammettere pubblicamente che le loro azioni mirano a sostenere Israele. L'offensiva genocida su Gaza dal 7 ottobre, durante la quale sono stati assassinati quasi 20 civili, è politicamente insostenibile per gli alleati occidentali di Israele.
La task force navale lanciata dagli Stati Uniti questa settimana comprende altre nove nazioni: Gran Bretagna, Francia, Italia, Paesi Bassi, Spagna, Norvegia, nonché Seychelles e Bahrein. Gli ultimi due paesi sono simbolicamente partiti non occidentali, il che dà l’impressione che non si tratti apertamente di una coalizione imperialista occidentale. Il Bahrein è il luogo in cui ha sede la Quinta Flotta della Marina statunitense nel Golfo Persico, quindi è logico che questa piccola monarchia venga inclusa in una semplice logistica.
Tuttavia, il fatto degno di nota è che nessun’altra nazione araba del Golfo è coinvolta nella task force. Anche l’Egitto è assente, sebbene sia un importante paese costiero del Mar Rosso, così come l’Arabia Saudita. La loro assenza smentisce la giustificazione ufficiale degli Stati Uniti. Se l’operazione Prosperity Guardian mirava davvero a proteggere il commercio internazionale e la navigazione marittima, perché gli stati arabi del Mar Rosso non vi si uniscono? Naturalmente no, perché il vero obiettivo della task force è aiutare Israele.
