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Il crollo economico dell’auto elettrica
Il crollo economico dell’auto elettricaGeolintel - 29 ottobre 2023
L’industria automobilistica è costretta a rallentare l’elettrificazione dei suoi modelli.
Questa è la tendenza che predomina negli Stati Uniti, e in tutto il mondo, i manager delle aziende sono sempre più preoccupati per il rifiuto dei clienti e per i prezzi esorbitanti dei pezzi di ricambio come le batterie.
Mary Barra, CEO di General Motors, ammette di aver abbandonato i suoi obiettivi iniziali per la produzione di veicoli elettrici. “Mentre procediamo con la trasformazione verso i veicoli elettrici, le cose diventano un po’ più complicate”.
Elon Musk, leader delle auto elettriche negli Stati Uniti, ha segnalato che la crisi economica porterà ad un calo della domanda. L’amministratore delegato di Mercedes Benz ha descritto il mercato delle auto elettriche come “brutale”, con auto che costano migliaia di dollari in più rispetto ai modelli termici.
L'inflazione sarà stata il perno del crollo dei veicoli elettrici, domanda e offerta dominano ancora il mercato automobilistico, e quando il consumatore non ha più i mezzi per acquistare un veicolo, è il produttore a soffrire. .
Inoltre, l’elettrificazione della rete di stazioni di ricarica è in ritardo e continua ad essere supportata da generatori diesel facili da installare sulla rete autostradale. Il Parlamento Europeo ha approvato una legge per installare una stazione di ricarica ogni 60 chilometri entro il 2026. Ma tre anni sono un’eternità e gli automobilisti non possono aspettare così a lungo.
Un viaggio in auto elettrica è un'esperienza delicata dove il piacere di guidare svanisce dopo un quarto d'ora per trovare le ubicazioni delle colonnine di ricarica. Un viaggio in auto elettrica è allungato anche dai tempi di ricarica, che sono lunghi rispetto a quelli necessari per riempire il serbatoio della benzina. L’auto elettrica aveva solo un futuro urbano fatto di spostamenti brevi e minore necessità di ricarica.
A partire dal 31 ottobre 2023, i prezzi delle assicurazioni auto saliranno alle stelle.
L’esenzione fiscale sui contributi assicurativi (TSCA) per i veicoli elettrici terminerà il 31 dicembre 2023. Un’economia sovvenzionata non fa nulla di buono, anzi distorce il mercato creando un’illusione per gli acquirenti. Non dimentichiamo inoltre l'aumento del prezzo dell'elettricità che renderà un pieno di energia elettrica più costoso di un pieno di benzina. Il governo Macron ha chiesto agli assicuratori di moderare i prezzi di fronte al significativo aumento dell'inflazione.
Biglietteria automatica e terminale per auto elettriche.
Philippe Saby, direttore generale del broker Sally Azar, ci fornisce un esempio di aumento:
"Ciò può rappresentare un aumento del 27% del premio dell'assicurazione completa."
Il problema dell'assicuratore è anche quello di prevenire gli incendi causati dalle batterie elettriche quando l'auto si trova nel garage di casa. Questo caso specifico porta di fatto ad un aumento delle assicurazioni sulla casa di circa oltre il 5%.
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Auto elettrica: più della metà degli acquirenti si rammarica
Auto elettrica: più della metà degli acquirenti si rammaricaUguaglianza e Riconciliazione - 08 agosto 2023
Un nuovo studio, condotto dalla startup danese Monta, specializzata nella gestione delle stazioni di ricarica, mostra che più di un proprietario su due di un veicolo elettrico si pentirebbe dell'acquisto.
È quindi il 54% degli intervistati, proprietari di auto elettriche, a dichiararsi pentito della scelta. […]
Il problema maggiore deriva dall'opacità che circonda la rete delle stazioni di ricarica. I proprietari di veicoli elettrici lamentano in particolare la totale mancanza di trasparenza per quanto riguarda i prezzi di ricarica.
Nemmeno le cose funzioneranno. Infatti, dal 1° agosto 2023, i prezzi dell'elettricità in Francia hanno subito un sostanziale aumento del 10% nell'ambito della graduale fine dello scudo tariffario.
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Pericolo. Il consolidamento del mercato delle auto elettriche sta arrivando!
Pericolo. Il consolidamento del mercato delle auto elettriche sta arrivando!Insolentiae – 18 gennaio 2023
Tesla ha appena lanciato un'offensiva sui prezzi con riduzioni di prezzo fino a 8.500 euro sulla Model 3 in Francia.
Perché tali sconti?
Perché è di un calo del 17% dei prezzi di vendita quello di cui si parla per i veicoli di punta del marchio Tesla.
Quindi cosa sta succedendo?
Abbiamo parlato con David Jacquot della mia analisi della situazione che secondo me non è insignificante.
Quello che Elon Musk ha appena fatto lanciandosi nella guerra dei prezzi è lanciare... il consolidamento del mercato dei veicoli elettrici e questo sarà duro per molti produttori.
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La Svizzera vuole vietare i veicoli elettrici per evitare interruzioni di corrente
La Svizzera vuole vietare i veicoli elettrici per evitare interruzioni di correnteAlba digitale - 04 dic 2022
La Svizzera potrebbe limitare l'uso di veicoli elettrici (EV) in caso di mancanza di energia quest'inverno, come parte di un nuovo piano in quattro fasi per prevenire blackout e blackout.
Per garantire la sicurezza energetica quest'inverno, la Svizzera potrebbe diventare il primo paese a limitare la guida e l'uso di veicoli elettrici, riferisce il quotidiano tedesco Der Spiegel, citando diversi media sul piano d'azione in quattro fasi della Svizzera per evitare interruzioni di corrente.
La guida dei veicoli elettrici potrebbe essere vietata in Svizzera, ad eccezione dei "viaggi assolutamente necessari", secondo la terza fase dei piani di risparmio energetico. Il paese sta inoltre pianificando un limite di velocità più severo sulle autostrade nel piano d'azione recentemente proposto, che deve ancora essere adottato.
La Svizzera generalmente importa elettricità dalla Francia e dalla Germania per soddisfare tutto il suo fabbisogno elettrico, ma quest'anno l'offerta dai suoi vicini è limitata.
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François-Xavier Pietri - Auto 100% elettrica nel 2035: a quale costo?
insolentiae - 07 novembre 2022
Questo è uno degli ultimi programmi di C à vous che ha affrontato il tema delle auto elettriche.
L'auto elettrica è una sciocchezza ecologica, economica, sociale e ambientale.
Non soddisfa nessuno dei requisiti per un futuro "sostenibile", eppure i nostri brillanti decisori ci hanno messo entrambi i piedi dentro.
Tutto elettrico, fine di tutte le illusioni termiche e tecniche e tecnologiche di un futuro luminoso in cui ci muoveremmo tutti in Tesla.
Ci vorranno batterie, centrali nucleari e... carbone per ricaricare tutte queste batterie!
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10 fatti I sostenitori di EV non vogliono che tu sappia
Digital Dawn - 01 settembre 2022
Ci sono una miriade di ragioni per cui la sinistra è assolutamente determinata a costringere gli americani ad abbandonare le loro auto e camion privati a gas a favore di trasporti pubblici inaffidabili e costosi veicoli elettrici (EV), e nessuno di questi motivi ha a che fare con la "conservazione dell'ambiente».
Il motivo principale per cui la sinistra ama i veicoli elettrici è che il processo di costringere gli americani a convertirsi al trasporto elettrico distruggerà per sempre l'incredibile libertà e prosperità associate ai veicoli privati a benzina.
Invece, il futuro sarà controllato centralmente da ricchi elitari e dai loro politici corrotti, burocrati assetati di potere ed "esperti" ideologicamente guidati.
Quando Ransom Olds nel 1901 e Henry Ford nel 1908 vendettero le prime automobili americane prodotte in serie (rispettivamente la Olds con il cruscotto curvo e la Model T), avviarono l'America sulla strada della prima società mondiale di strade aperte.
Ci sono voluti alcuni decenni, ma negli anni '1930 la proprietà dell'auto era praticamente un alimento della classe media, che per milioni di americani significava la libertà di andare dove volevano quando volevano, senza dover ottenere il permesso preventivo dal governo.
