Современные автомобили порабощают своих владельцев
Цифровой рассвет — 23 апреля 2024 г.
Антиутопический технократический захват. Автомобиль, который когда-то был инструментом личной свободы, стал инструментом контроля в рамках технологий «старшего брата» интеллектуальных сетей.
Современные автомобили, выпускаемые с середины 2010-х годов, оснащены технологиями «троянского коня», о которых начинают узнавать владельцы. Эти технологии могут контролировать, где и когда водителям разрешено водить машину, отслеживать взгляд водителей, записывать разговоры пассажиров, собирать генетическую и медицинскую информацию, биометрические данные и вес водителей и пассажиров, приводить к увеличению страховых взносов по автострахованию и даже отслеживать сексуальную активность водителей. .
В недавнем видео британский автомобильный журналист Джефф Байс Карс объясняет, как Hyundai Kona, подвергшийся обновлению программного обеспечения, теперь подвергается геозонированию и геотаймингу, иными словами, теперь для автомобиля могут быть установлены ограничения по расстоянию и времени удаленно производителем. В условиях использования обновления программного обеспечения указано, что эти ограничения на вождение будут активированы только в том случае, если этого требует закон.
«Это означает, что вы не сможете ездить на своей машине за пределами, установленными правительством, поэтому все эти заговоры о 15-минутных городах, климатических зонах и блокировках, как они собираются их реализовывать? Ну, возможно, с помощью возможностей геозонирования, встроенных в эти автомобили, с использованием инфраструктуры, которую они уже устанавливают на дорогах, со всеми камерами, всеми датчиками и всеми новыми технологиями, которые появляются», — сказал он. Джефф сказал. .
Hyundai отказалась откатить обновление, сделав элементы управления постоянной «функцией». Автомобильный журналист уточнил, что все современные автомобили имеют такую возможность, поэтому, даже если программное обеспечение автомобиля пока не позволяет ограничивать расстояние, место поездки, разрешенное время в пути и даже автономное вождение, этот контроль может быть добавлен позже.
«Некоторые повседневные автомобили уже полностью автономны, технология уже есть в машинах, просто их еще не включили», — сказал Джефф.
Автомобильный журналист продолжает объяснять, как эту технологию можно использовать, чтобы помешать людям ездить на своих машинах по воскресеньям, возможно, чтобы помешать им ходить в церковь под предлогом «спасения планеты» в будущем, прежде чем прекратить климатическую блокаду. видео, направив камеру на след атмосферного аэрозоля (химический след) и иронично сказав: «Это довольно хорошо, не так ли».
Эту новую технологию мониторинга и контроля также используют автомобильные страховщики. WSB-TV недавно сообщил об американке, которая увидела, как ее страховой взнос увеличился на 80% после того, как ее Chevrolet Camero текущего поколения начал загружать сотни страниц информации о ее привычках вождения в компанию Chevrolet, которая затем продавала их брокерам данных, которые затем покупали их от крупных страховых компаний.
