Последняя модификация Натан- 54 лет назад

Конец зеленой наклейки автострахования 1 апреля 2024 г.

ГеополинтелКонец зеленой наклейки автострахования 1 апреля 2024 г.

Геолинтел – 19 марта 2024 г.

Первоапрельские дураки или апрельский яд, вот в чем вопрос. Дематериализация жизни каждого человека всегда представляется как экологический прогресс, поскольку экономия на печати этих зеленых наклеек будет означать экономию выбросов углекислого газа и миллионы евро.

   

Верх этого лицемерия – обязанность хранить в автомобиле страховое свидетельство.
При заключении договора страхователь получает от страховщика единый документ – Памятка о застрахованном транспортном средстве. Желательно оставить этот документ в автомобиле, чтобы иметь доступ к этой информации в любое время.

Отмена грин-карты призвана бороться с мошенничеством и незастрахованием, но прежде всего для усиления контроля над автомобилистами со стороны властей. Мы являемся свидетелями приватизации персональных данных государством с целью усиления репрессий и санкций.
Указ об отмене автомобильной «зеленой карты» был опубликован в Официальном журнале 9 декабря 2023 года. Этот указ представляет собой важный шаг вперед в упрощении административной жизни французов.
Благодаря централизации страховой информации, по оценкам безопасности дорожного движения, 680 000 транспортных средств будут тщательно проверены на предмет отсутствия страховки.

Повышение цен на автострахование

В 2024 году цены на автострахование вырастут еще больше, 49% французов не знают, насколько вырастут их страховые тарифы.
Столкнувшись с инфляцией автомобильного страхования, держатели полисов испытывают трудности с оплатой ремонта после аварии из-за роста цен на запасные части.
Благодаря новым страховым файлам штат будет знать, разрешено ли водить транспортное средство или нет.
Если к этому добавить прекращение ремонта автомобилей старше пятнадцати лет, то это будет настоящая тирания, которая ляжет на плечи французского народа, затронутого этими новыми решениями.

Средняя стоимость автострахования во Франции составляет 630 евро в год, а увеличение затрат на запчасти и страховку заставит страхователей оформить страхование ответственности перед третьими лицами, чтобы сохранить свой автомобильный бюджет.
Любой владелец транспортного средства, находящегося в обращении, должен иметь как минимум страхование гражданской ответственности (требуется статьей Л211-4 Страхового кодекса).

Страхование автомобилей третьей стороны предлагает минимальный юридический уровень покрытия, установленный Страховым кодексом. Эта гарантия позволяет вам возместить ущерб, нанесенный вашим автомобилем другим лицам, но не учитывает ущерб, понесенный вами.
Все делается для того, чтобы побудить людей ограничить обслуживание транспортных средств, и новый указ, требующий проверки надежности и безопасности транспортного средства посредством технического осмотра, будет драматичным для автомобилиста. Этот проект находится в «коробочках» и обрекает страхователя на невозможность больше пользоваться своим автомобилем со всеми вытекающими отсюда последствиями.

Модернизация и контроль

С мая 2023 года в состав автотехосмотра вошли две новые проверки: автоматический вызов экстренных служб и сбор информации о расходе топлива. Если первое может послужить основанием для проведения встречной проверки, то второе не является обязательным. «eCall» является обязательным для всех новых автомобилей, проданных с 2018 года. Это автоматический вызов службы экстренной помощи в случае аварии в службы экстренной помощи, который передает GPS-координаты местоположения автомобиля, попавшего в аварию. Другой регламент OBFCM (On Board Fuel Consumption Monitoring, то есть «автоматическое измерение расхода топлива»), принятый Европейской комиссией для всех транспортных средств, введенных в обращение с 1 января 2021 года, требует от производителей установки программного обеспечения, записывающего данные о расходе. Цель состоит в том, чтобы иметь возможность собирать информацию о фактическом потреблении и доказать, стала ли чрезмерная скорость причиной аварии.

Автомобиль, забота о страховщиках

В 2022 году страховщики выплатили своим клиентам более 50 миллиардов евро компенсаций, в том числе 10 миллиардов за стихийные бедствия. Страховщики в целях экономии ищут невезучих и плохих плательщиков. Более миллиона французов лишились страховки, и эта чистка еще не окончена. В случае повторения претензии застрахованный может быть расторгнут своим страховщиком без каких-либо оснований, кроме того, что это стоит слишком дорого.

Страхование автомобиля предназначено для покрытия рисков; в случае увеличения ответственных или неответственных претензий страховщик может аннулировать вас без арбитража. В качестве причин указаны: невыплаченные премии, накопление претензий, повышенный риск, ложное декларирование, упущение или неточное декларирование, недостающие документы (лицензия, информационное заявление, регистрационный документ). Согласно статье А.211-1-2 Кодекса страхования, ваш страховщик также имеет право расторгнуть ваше соглашение после предъявления претензии, если это указано в общих условиях вашего договора в разделе «Расторжение».

Как долго мы будем мириться с этой тиранией над автомобилистами?

Геополинтел март 2024 г.

получить доступ к статье