Moderne Autos, die seit Mitte der 2010er Jahre hergestellt werden, sind mit „Trojanischen Pferden“-Technologien ausgestattet, die den Besitzern allmählich bewusst werden. Diese Technologien können steuern, wo und wann Fahrer fahren dürfen, die Augen der Fahrer verfolgen, Gespräche der Insassen aufzeichnen, genetische und gesundheitliche Informationen, biometrische Daten und das Gewicht von Fahrern und Passagieren sammeln, zu höheren Kfz-Versicherungsprämien führen und sogar die sexuelle Aktivität der Fahrer überwachen .

In einem aktuellen Video erklärt der britische Automobiljournalist Geoff Buys Cars, wie ein Hyundai Kona, der einem Software-Update unterzogen wurde, nun Geofencing und Geotiming unterliegt, d. In den Nutzungsbedingungen des Software-Updates ist festgelegt, dass diese Fahrbeschränkungen nur dann aktiviert werden, wenn dies gesetzlich vorgeschrieben ist.

„Das bedeutet, dass Sie Ihr Auto nicht über die von der Regierung festgelegten Grenzwerte hinaus fahren können. Wie sollen diese ganzen Verschwörungen über 15-Minuten-Städte, Klimazonen und Sperrungen umgesetzt werden?“ „Nun, wahrscheinlich mit den Geofencing-Fähigkeiten, die in diese Autos eingebaut sind, unter Nutzung der Infrastruktur, die sie bereits auf die Straße bringen, mit all den Kameras und allen Sensoren und all der neuen Technologie, die eingeführt wird“, sagte er. sagte Geoff .

Hyundai weigerte sich, das Update rückgängig zu machen und machte die Steuerung zu einem dauerhaften „Feature“. Der Automobiljournalist stellte klar, dass alle modernen Autos dazu in der Lage sind. Selbst wenn die Software eines Autos derzeit keine Einschränkung der Fahrstrecke, des Fahrtorts, der zulässigen Reisezeiten und sogar des autonomen Fahrens zulässt, kann diese Steuerung zu einem späteren Zeitpunkt hinzugefügt werden.

„Einige Alltagsautos sind bereits völlig autonom, die Technologie ist bereits in den Autos, sie wurden nur noch nicht eingeschaltet“, sagte Geoff.

Der Automobiljournalist erklärt weiter, wie diese Technologie genutzt werden kann, um Menschen vor dem Ende der „Klimablockade“ davon abzuhalten, am Sonntag ihr Auto zu fahren, und möglicherweise nicht mehr in die Kirche zu gehen das Video, indem er die Kamera auf eine Spur atmosphärischen Aerosols (Chemtrail) richtete und ironisch sagte: „Es ist ziemlich gut, nicht wahr?“

Auch Kfz-Versicherer nutzen diese neue Überwachungs- und Steuerungstechnik. WSB-TV berichtete kürzlich über eine Amerikanerin, deren Versicherungsprämie um 80 % stieg, nachdem ihr Chevrolet Camero der aktuellen Generation begann, Hunderte von Seiten mit Informationen über ihre Fahrgewohnheiten an Chevrolet herunterzuladen, der sie dann an Datenmakler verkaufte, die sie dann kauften sie von großen Versicherungsgesellschaften.

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